Kerneprocesser: Hvor omkostningerne faktisk ligger

De fleste udenforstående antager, at glasbehandling blot er at skære et ark til. I virkeligheden ligger kompleksiteten i de sekundære operationer.

Skæring og kantskæring:Dette er grundlaget. Men forskellen mellem en middelmådig OEM og en top-tier er ikant kvalitet. For arkitektonisk glas er en sømkant uacceptabel; kunder kræver en flad, poleret kant (ofte ved hjælp af diamantskiver med gradvist finere korn) for at forhindre termisk brud senere. I automotive OEM er kantslibningen ikke kun for sikkerhed under håndtering,-det dikterer monteringen i gummitætninger og karrosserier.

Tempering (termisk vs. kemisk):Det er her, fysikken bliver stram. For standard arkitektoniske og automotive sidelites er vandret rulle-hærdning standarden. Men for tyndt glas (under 2,0 mm), der bruges i stigende grad i skærmbeklædninger og lette bilinteriører, bliver termisk hærdning risikabelt på grund af rullebølger. High-OEM'er i denne niche er gået over til kemisk forstærkning (ion-bade). Markedet ser ikke denne proces, men den tegner sig for omkring 30-40% af enhedsomkostningerne for tynde glaskomponenter.

Laminering (PVB vs. SGP):Skiftet her har været strukturelt. Polyvinylbutyral (PVB) er fortsat standarden for akustiske og sikkerhedsmæssige mellemlag. Til strukturelle applikationer-tænk dog, at glastrapper, balustrader eller orkan-modstandsdygtige facader-SentryGlas (SGP) ionoplast-mellemlag er blevet differentiatoren. En OEM, der hævder at håndtere strukturelt glasskalhar autoklavekapacitet, der kan klare de højere bindingstemperaturer, som SGP kræver; hvis de kun tilbyder PVB-ovne, er de begrænset til dekorativt eller grundlæggende sikkerhedsarbejde.

Silketryk (emalje):En vildledende vanskelig proces. I arkitektonisk spandrel glas eller automotive backlites skal den keramiske fritte (blæk) påføres med absolut konsistens. Hvis netspændingen på skærmen er slået ned med blot et par newton, svigter opaciteten. Når glasset er hærdet, smeltes fritten; der er ingen omarbejdelse. Velrenommerede OEM'er behandler deres screen-printafdeling med samme stringens som et halvlederrenrum-støv er fjenden.